Aubes Incurvées vers l'Avant
Description
- Air chargé de poussières colmatantes ou abrasives
- Bon rendement
- Niveau sonore très bas
- Très bonne résistance mécanique
Assortiment
| Disposition | Entraînement | Pression Max. (Pa) | Débit Max. (m³/s) |
| 3J & 3Z | Par transmission poulies-courroies | 18500 | 50 |
| 1J & 1Z | Direct 1500 tr/min | 8000 | 25 |
| 1J & 1Z | Direct 3000 tr/min | 16000 | 15 |
Familles
L14S, M14S, M16S, M18S, M20S, M22S, F16S, F18S, F20S, F22S, P25S, P28S, P31S
Accessoires
Les ventilateurs sont fournis avec:
- Bride à l’aspiration
- Bride au refoulement
- Trappe de visite sur volute
- Purge de volute
Autres accessoires disponibles:
- Filtre d’aspiration
- Enveloppe d’aspiration
- Inclineur à l’aspiration
- Grille d’aspiration
- Contre-bride à l’aspiration
- Châssis
- Moteur électrique
- Commande électrique
- Manchette flexible
- Variateur de fréquence
- Silencieux
- Servomoteur
- Manchettes souples à déflecteur
- Ouverture swing-out
- Plots anti-vibratiles
- Registre au refoulement
- Grillage au refoulement
- Contre-bride au refoulement
Dispositions spéciales
- Modifications spécifiques du projet
- Exécution antidéflagrante (ATEX)
- Etanche aux gaz
- Températures de -50 °C à 800 °C
- Diamètres jusqu’à 3150 mm et capacités jusqu’à 1000 kW
- Virole démontable
- Matériaux adaptés à chaque type de gaz (alliage en acier carbone, aluminium, titane, acier inoxydable, ...)
- Revêtement adapté à l’environnement (peinture aux huiles glycérophtaliques ou poudre époxy, galvanisation, aluminium ou zinc métallisé, ébonite, cataphorèse, ...)
En savoir plus sur les dispositions spéciales.
Plus d’information sur les aubes incurvées vers l’avant
La forme de ces aubes est étudiée pour minimiser les risques de colmatage.
Cette aube est particulièrement bien adaptée pour les revêtements anti-corrosion épais tels que l’ébonite.
Un autre avantage de cette aube est sa bonne résistance mécanique, qui permet de l’utiliser à température élevée.
Les courbures du pavillon, du disque avant et de l’aube permettent un bon écoulement du fluide dans la roue et d’obtenir des rendements et des niveaux sonores nettement meilleurs que ceux des aubes radiales traditionnelles.


